0 محصولات
نمایش سبد خرید
ماله پروانه ای 90 سانت
- برند آلسکا ALESKA تکنولوژی کره
- ساخت مالزی
- قیمت نمایندگی
- انتخاب و نصب سفارشی موتور به درخواست شما ( هوندا / روبین / واکسون / لوبن )
- سایز 60 ، 90 ؛ 120 موجود میباشد
موجود در انبار
- ارسال توسط آریاکوب
بازگشت
- ارسال توسط آریاکوب{{{{جهت ویرایش این متن به پیکربندی پوسته > تب برچسب ها مراجعه نمایید.}}}} این کالا پس از مدت زمان مشخص شده توسط فروشنده در انبار آریاکوب تامین و آماده پردازش می‌گردد و توسط پیک آریاکوب در بازه انتخابی ارسال خواهد شد.
قیمت : تماس
توضیحات
ماله موتوری 90 سانت یا شاسی ماله پروانه ای 90 به عنوان یکی از کاربردی ترین تجهیزات مسطح سازی بتن شناخته شده که از آن جهت صاف کردن ، پرداخت نمودن و انجام عمل نهایی بر روی سطح بتن استفاده می گردد.ماله پروانه ای را با نام ماله موتوری نیز می شناسند و سایز ماله 90 به عنوان کاربردی ترین و پراستفاده ترین سایز مورد استفاده در پروژه های عمرانی شناخته می شود.
- مشاوره رایگان و انواع آموزش رایگان برای کار با دستگاه
- لیست قیمت انواع ماله موتوری
- به قسمت انتهایی توضیحات توجه کنید.
- دسته ارگونومیک (ساخته شده منطبق با جزئیات حرکتی انسان ) جهت راحتی کاربر
- دارای گیربکس باتنه بزرگ
- موتور با دوران 3200 دور در دقیقه
- کاربرد: صاف و سیقلی کردن سطح بتن در مقیاس متوسط و بزرگ
مشخصات کلی ماله پروانه ای
برند شاسی ماله پروانه ای |
آلسکا ALESKA |
کشور تولید کننده |
مالزی |
نوع دستگاه و کاربری |
ماله پروانه ای سایز 90 / 120 / 60 |
برند موتور ماله پروانه ای |
هوندا / روبین / واکسون/ لوبن |
مشخصات فنی ماله موتوری ( پروانه ای )
| قطر حلقه ماله پروانه ای | 900 میلیمتر |
| سرعت چرخش تیغه ماله | 60-140 دور در دقیقه |
| سایز تیغه | 151×352 میلیمتر |
| تعداد تیغه | 4 عدد |
| میزان ضخامت تیغه | 2 میلیمتر |
| میزان ضخامت سینی | 2.5 میلیمتر |
| وزن شاسی دستگاه | 84 کیلوگرم |
| وزن دستگاه با موتور | 99 کیلوگرم |
مشخصات موتور ماله پروانه ای 90
| نوع موتور | بنزینی 6.5 اسب بخار- 4 زمانه |
| میزان دور موتور | 3600 دور در دقیقه |
| ظرفیت مخزن روغن موتور | 0.75 لیتر |
| ظرفیت مخزن بنزین | 3.8 لیتر |
| نحوه استارت موتور | کشیدن هندل (دستی) |
| وزن و حجم موتور | 15 کیلوگرم، 126 سی سی |
قیمت ماله موتوری به تاریخ 4 مهر 1400
قیمت شاسی ماله موتوری 90 کروم + موتور هوندا : 13،900،000 ت
قیمت شاسی ماله موتوری 90 کروم + موتور واکسون : 14،920،000 ت
قیمت شاسی ماله موتوری 90 کروم + موتور روبین چینی حک دار : 14،900،000 ت
قیمت شاسی ماله موتوری 90 کروم + موتور روبین ژاپنی حک دار : 22،320،000 ت
قیمت ها میتوانند بدون اطلاع قبلی تغییر کنند با ما تماس بگیرید و جویای قیمت شوید.
چک لیست | تعمیر و نگهداری ماله پروانه ای یا موتوری :
در تعمیر و نگهداری همیشه بدانید که نگهداری هر دستگاه مهمترین عامل در افزایش طول عمر آن می باشد. هر چه نگهداری بهتر انجام گیرد و بازه های زمانی آن درست تر رعایت شود، مطمئنا طول دوره ای که نیاز به تعمیر دستگاه وجود دارد، افزایش پیدا می کند.
| سرویس روتین دستگاه | هربار استفاده | هر 1.5 ماه یا 50 ساعت | هر 3 ماه یا 100 ساعت | هر 6 ماه یا 200 ساعت | هر 9 ماه یا 300 ساعت | هر 12 ماه یا 400 ساعت | ||
| بازرسی عمومی: | ||||||||
| محافظ ها | چک کردن | × | × | × | × | × | ||
| برچسب های هشدار دهنده | چک نمودن | × | × | × | × | × | ||
| تست در حال اجرا | چک کردن عملیات | × | × | × | × | × | ||
| کنترل ها: | – | – | – | – | – | |||
| سوئیچ اضطرای دستگاه | چک کردن | × | × | × | × | × | × | |
| کنترل قسمت های مونتاژ شده | چک کردن | × | × | × | × | × | × | |
| روانکاری | × | × | × | × | × | |||
| موتور: | – | – | – | – | – | – | ||
| روغن موتور | چک کردن | × | × | × | × | × | × | |
| تعویض | – | × | – | × | – | × | ||
| فیلتر روغن موتور | جایگزین نمودن | – | – | – | × | – | × | |
| خنک کننده روغن | تمیز نمودن | – | – | × | × | × | × | |
| پره های خنک کننده | تمیز نمودن | – | × | × | × | × | × | |
| تمیزکننده هوا | چک کردن- تمیز نمودن | × | × | × | × | × | × | |
| جایگزین نمودن | – | – | – | – | – | × | ||
| مجرای ورودی هوا | چک نمودن | – | – | – | × | – | – | |
| جایگزین نمودن | – | – | – | – | – | 2 سال | ||
| تسمه پره | چک نمودن میزان سفتی | – | – | – | × | – | × | |
| جایگزین نمودن | – | – | – | – | – | 500 ساعت | ||
| تمیزکننده مجرا | چک نمودن- تنظیم نمودن | – | – | – | × | – | × | |
| فیلتر سوخت | چک نمودن و تمیز نمودن | – | – | × | × | × | × | |
| جایگزین نمودن | – | – | – | × | – | × | ||
| مخزن سوخت | تمیز نمودن | – | – | – | – | – | 500 ساعت | |
| سیم کشی موتور | چک نمودن | – | – | – | – | – | × | |
| قسمت های حرکت دهنده: | – | – | – | – | – | |||
| کلاچ/عملکرد پولی | چک نمودن | × | × | × | × | × | × | |
| مونتاژ صفحات عنکبوتی | چک نمودن | × | × | × | × | × | × | |
| روانکاری | × | |||||||
| تسمه V شکل | چک نمودن | × | × | × | × | × | × | |
| تیغه ها | چک نمودن | × | × | × | × | × | × | |
| گیربکس | – | – | – | – | – | – | ||
| روغن گیربکس | چک کردن مقدار | – | – | – | × | – | × | |
| تعویض | × | – | – | × | – | × | ||
| تنفس گیربکس | چک کردن عملیات | – | – | × | × | × | × | |
چک لیست مربوط به عیب یابی دستگاه:
نکته مهم در مورد روغن هر 40 ساعت روغن تعویض شود!
| علائم | مشکلات احتمالی | راه حل |
| موتور کار نمی کند | سوئیچ ایمنی؟ | مطمئن شوید که سوئیچ روشن است یا با سوئیچ جدیدی جایگزین کنید. |
| سوخت؟ | سیستم سوخت را چک کنید. اطمینان حاصل کنید که سوخت به موتور می رسد. بررسی کنید که فیلتر سوخت مسدود نگردیده است. | |
| احتراق؟ | اطمینان حاصل کنید که سوئیچ احتراق قدرت داردو به درستی کار می کند | |
| سوئیچ ایمنی کار نمی کند | دیگر مشکلات؟ | به دفترچه راهنمای موتورمراجعه نمایید |
| قطعی در اتصال سیم؟ | سیم برق را بررسی، در صورت لزوم جایگزین نمایید. | |
| تماس نامساعد؟ | سوئیچ را جایگزین کنید | |
| اگر ماله پرش می کند، بتن را انباشته می کند، یا دستگاه بر روی بتن جا می اندازد | تیغه ها؟ | مطمئن شوید تیغه ها در وضیعت مناسبی قرار گرفته اند. |
| عنکبوتی؟ | مطمعن شوید که تمامی تیغه ها در یک زاویه مساوی نسبت به عنکبوتی قرار دارند (یک ابزار جهت اندازه گیری ارتفاع تیغه ها وجود دارد که جز تجهیزات جانبی است و به صورت اختیاری می باشد) | |
| خم شدن اهرم های دستگاه در اثر فشار؟ | برای خم شدگی اهرم های دستگاه، عنکبوتی را بررسی کنید. حتی اگر یکی از اهرم ها کمی خم شد، باید عنکوتی را تعویض نمود. | |
| فشار بوش اهرم های دستگاه؟ | بوش اهرم ها را جهت سفت بودن چک نمایید. این عمل را با بالا و پایین کردن اهرم ها می توان متوجه شد. اگر بالا و پایین رفتن نوک اهرم بیش از 1.8 درجه یا 3.2 میلیمتر باشد، باید بوش ها را تعویض نمود. تمام بوش ها باید همزمان تعویض گردند. | |
| نیرو سایش بلبرینگ ها؟ | فشار محوری بر روی بلبرینگ ها را بررسی و مطمعن شوید آن ها به صورت آزادانه کار می کنند. | |
| ماشین در هنگام کار، یک حرکت غلتشی محسوس و نامناسب دارد. | شفت اصلی؟ | شفت اصلی خروجی گیربکس باید از لحاظ مستقیم بودن چک شود، شفت اصلی باید به صورت مستقیم کار کند و نباید بیشتر از 0.003 درجه یا 0.08 میلیمتر نسبت به نقطه ای که به عنکبوتی متصل است، لنگ بزند. |
| طوقه؟ | اطمینان حاصل کنید که دو زبانه طوقه به صورت مساوی بر روی درپوش پوشنده فشرده می شوند. در صورت نیاز طوقه را تعویض کنید. | |
| درجه تیغه؟ | اطمینان حاصل کنید که تنظیمات تیغه ها و محل استقرار آن ها یکسان است. تنظیمات این قسمت در کتابچه راهنما آمده است. | |
| لغزش کلاچ یا کند شدن دستگاه در اثر تغییر سرعت موتور | تسمه v شکل ساییده شده؟ | تسمه را جایگزین نمایید |
| کلاچ گریز از مرکز کثیف؟ | کلاچ را باز نموده و تمیز نمایید | |
| کلاچ گریز از مرکز ضعیف یا فرسوده شده است | کل کلاچ را تعویض نمایید. | |
| کلاچ دستی تنظیم نیست | بر اساس کتابچه راهنما و در قسمت مربوط به نگهداری کلاچ را تنظیم کنید | |
| قطعات کلاچ دستی ساییده یا آسیب دیده می باشند | در صورت لزوم قطعات را تعویض کنید | |
| برینگ های ساییده در گیربکس | شفت ورودی را با دست بچرخانید، اگر شفت با دشواری چرخید، ورودی و خروجی بلبرینگ های شفت را بررسی نموده و در صورت لزوم آن ها را تعویض نمایید. | |
| چر خدنده های شکسته یا ساییده شده در گیربکس | در هنگام چرخش شفت ورودی، چرخش شفت گیربکس را بررسی کنید و دنده های ساییده یا شکتسه در هر دو را بر اساس تنظیمات جایگزین کنید |
چک لیست مربوط به موتور ماله موتوری:
| مشکل | دلیل احتمالی | راه حل |
| به سختی استارت میخورد، سوخت موجود است اما جرقه ای توسط شمع ایجاد نمی شود.. | اتصال شمع؟ | فاصله شمع ها را بررسی کنید، در صورت لزوم عایق گذاری یا شمع را تعویض کنید. |
| کربن بر روی شمع ها نشسته است؟ | شمع ها را تمیز یا تعویض کنید | |
| اتصال کوتاه به دلیل کم بودن عایق ها؟ | عایق شمع ها را بررسی، در صورت نیاز آن ها را جایگزین نمایید | |
| فاصله نامناسب شمع ها؟ | فاصله مناسب را تنظیم کنید | |
| سخت روشن شدن، سوخت موجود بوده، جرقه ایجاد می شود | سوئیچ خاموش و روشن اتصالی دارد؟ | سیم کشی سوئیچ را بررسی، در صورت نیاز سوئیچ را تعویض نمایید |
| سیستم احتراق دچار مشکل است؟ | سیستم احتراق را جایگزین نمایید | |
| فاصله نامناسب جرقه ها، نقاط کثیف؟ | فاصله بین شمع ها را تنظیم و نقاط کثیف را تمیز نمایید. | |
| خازن عایق دچار مشکل بوده و زود عمل می کند؟ | خازن را جایگزین کنید | |
| سیم پیچ ها شمع ها دچار قطعی یا اتصال کوتاه است؟ | سیم معیوب را جایگزین نمایید | |
| سخت روشن شدن، سوخت موجود بوده، جرقه ایجاد می شود، میزان تراکم متعادل است | نوع سوخت مصرفی اشتباه است؟ | سوخت را تخلیه، مخزن را شستشو و با سوخت مناسب پر کنید |
| آب یا گرد و غبار در سیستم سوخت؟ | سیستم سوخت را شستشو دهید | |
| کثیفی تصفیه کننده هوا؟ | تصفیه کننده هوا را تمیز یا تعویض نمایید | |
| ساسات باز است؟ | ساسات را ببندید | |
| سخت روشن شدن، سوخت موجود بوده، جرقه ایجاد می شود، میزان تراکم مناسب نیست | دریچه خروجی سوپاپ گیر کرده یا جلو آمده است؟ | دریچه را تنظیم کنید |
| رینگ پیستون یا سیلندر فرسوده شده است | پیستون یا حلقه پیستون را جایگزین نمایید. | |
| شمع ها یا سرسیلندر به درستی بسته نشده است؟ | پیچ های شمع ها و سیلندر را محکم کنید | |
| واشر سر سیلندر یا شمع ها آسیب دیده است؟ | واشرها را تعویض نمایید. | |
| سوختی داخل مجرای سوخت وجود ندارد | سوخت در داخل مخزن موجود نیست؟ | مخزن را با سوخت مناسب پر کنید |
| فیلتر سوخت مسدود شده است؟ | فیلتر سوخت را تعویض نمایید | |
| هواکش های درپوش مخزن سوخت مسدود شده است؟ | درپوش را تمیز یا تعویض نمایید | |
| هوا در مسیر سوخت؟ | هوا را تخلیه نمایید |
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.